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 【材質】一般金屬 / 奧地利水鑽 【功能/特色】夾式免穿耳洞 【備註】顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差，正負2cm為正常值 |
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工商時報【特派員陳君碩╱北京報導】
總統蔡英文日前接受日本讀賣新聞專訪時，有別於過去用「尊重、理解」，這回提及要「回歸到」1992年兩岸兩會溝通協商達成的若干共同認知與諒解的歷史事實。
但大陸學者認為，蔡英文有調整，但仍沒達標，對一中核心意涵隻字未提，仍是用討價還價的談判策略在微調，或許是為爭取台灣在亞太經合會（APEC）等國際場合能有更大的空間。
上海台研所常務副所長倪永杰昨（7）日受訪表示，蔡英文有態度上的調整，「表明我願意跟你靠攏」，但最核心的東西還是不願接受；他認為，無論是「尊重理解」或「回歸到」，都只針對會談的「過程」，而非達成共識的「結果」。
倪永杰指出，蔡英文有調整，但沒有達標，還是在做答卷的過程，像是在討價還價的談判，一點一滴調整，但不會真的調整到位；他認為，蔡英文的「雙十講話」基調，大概也就是如此。
他表示，蔡英文可能是希望用這樣的微調，讓大陸對台灣的國際參與有更大的彈性；他認為，在親民黨主席宋楚瑜赴APEC這事上，也許大陸會有一些彈性處理，但再怎麼安排，絕對無法像前副總統連戰、蕭萬長過去的待遇，「宋習會」的可能性也極低。
廈門大學台研院院長劉國深表示，大陸目前的重點是維護兩岸同屬一國的現狀，沒有要改變現狀，台灣有很大的發展空間；他呼籲蔡英文不要再「兜圈子討好各方」，也不必勉強沿用創造「九二共識」一詞的國安會前秘書長蘇起的概念，只要直接用自己的話說明兩岸關係的性質即可。
劉國深表示，「國與國」當然是不能講的，不過依台灣法理規定，現在兩岸領土和人民並未分裂為兩國國土和人民，蔡英文可用自己的語言表述。他認為如此一來，無論蔡怎麼講，台灣都不會減分，只會加分，但如一心要分裂國土和人民，則另當別論。
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（中央社記者田裕斌台北13日電）台灣高鐵競價拍賣開標，每股最低得標價格17.21元，最高得標價格20元，得標加權平均價格為每股17.81元，承銷價訂15.13元。
台灣高鐵今天成交均價落在19.18元，承銷價折價幅度約21.1%。
輔導券商富邦證券表示，台灣高鐵辦理競價拍賣股數1.6萬張，公開申購股數4000張，參與投標合格標單共17萬1292筆，以美國標方式決定競價拍賣得標價格。
富邦證指出，台灣高鐵競價拍賣最低得標價格17.21元，本次辦理公開申購價格為15.13元，10月17日至19日為公開申購期間，10月21日公開抽籤。1051013
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市公共運輸處昨（二十六）日表示，配合市府西區門戶計畫，台北西站Ｂ棟現有國光客運台中以南條路十四線，將在明（二十八）日清晨三時發出最末班後旋即停止營業，並於同日五時起調整至台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車。
公運處表示，明天起民眾搭乘高鐵、台鐵與捷運至台北車站後，可在捷運轉乘區往市民大道方向出口出站，並循「市民大道（台北轉運站／京站）」出口方向，搭乘手扶梯至「中山地下街」循指標即可抵達台北轉運站。
另，公運處指出，原台北轉運站內國光客運與豪泰客運新竹線調整在「台北車站（承德）」（承德華陰街口西北側）下客，三重與新竹客運聯營新竹線與國光客運苗栗、竹南等路線調整在「台北車站（承德）」（承德華陰街口西南側）下客，葛瑪蘭客運宜蘭路線調整在「台北車站（鄭州）」下客，國光客運經二高苗栗與竹東線調整在「捷運北門站二號出口」下客，上客位置仍維持在轉運站內，屆時旅客如有接送需求，可依前述地點通知親友接送。
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