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商品訊息描述

























WINER 鏡頭袋(MA-L06C)



主要功能介紹

1.拉鍊採用最佳品質拉鍊。

2.左右2側各有依置物網袋。

3.背面有可拆式攜行扣,讓您依照需求使用。

4.附有防雨套,外出不怕雨淋














商品訊息特點









鏡頭結構(片/組):12 片/10 組 (2 個ED 鏡片, 2片非球面鏡片、納米結晶塗層)
35mm(135)格式畫角:84°
尼康DX格式畫角:61°
最小光圈:16
最近主體對焦距離:0.25m
最大重現比率 [近攝設定]:0.179
濾鏡接口大小:77mm
鏡頭蓋:Snap-on
遮光罩:HB-51
鏡頭袋:CL-1118
直徑 x 長度 (由鏡頭接環起計):83 x 88.5 mm
重量(大約):620g







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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旺報【記者李鋅銅、梁世煌╱台北報導】

行政院23日晚間宣布12月1日起,華航要協助復興航線,華航也表態支持。但交通部長賀陳旦打臉行政院,指出華航集團僅接手台北─花蓮及台中─花蓮,國際航線華航仍須申請,兩岸航線則得經過分配。相關人士認為,目流行前復興航空兩岸航點共有13個,如果短期內不儘快找到接手的航空公司,無疑是形同一種變相縮減兩岸航線。

目前復興航空兩岸共13航點、計25條航線,包括:上海的虹橋與浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫,如果飛滿,每周估計約可達60個航班左右。

成立協調處理中心

旅業管理顧問公司負責人許高慶認為,復興事件的後續如果不好好處理,將會再一次打擊業者的經營,市場大亂,建議民航局以公權力介入協商。未來分配承接航線的業者,對已確認開票及付訂機位要概括承受;並禁止其他航空公司藉機加價販售,若查出違反情事就給予處分;也要授權成立協調處理中心,依事態輕重緩急協助解決及調解爭議。旅遊業表示,復興航空的兩岸航線,除上海的浦東和虹橋兩個航點是一線城市,其他13個航點都位於二、三線城市。一旦興航的兩岸航線重新分配,將會和過去每年民航小兩會後分配一樣,由各航空公司當場「討價還價」。

浦東時間帶最吃緊

不過,交通部長賀陳旦已打臉行政院,表示華航僅接復興航空的花蓮航點及航線,兩岸航線還要再分配。問題是,兩岸航點、航線重新分配,是否由我方拍板說了算?還是兩岸民航小兩會還要協商?相關人士也表示,目前兩岸關係低迷,一切也很難確定。但因應旅客急需和明年農曆春節,業界希望興航在大陸的13個航點,最好一次就解決。

業者指出,浦東的時間帶最吃緊,又是一線城市,將是各家業者爭取重點,但哪裡便宜以今年9月載客率分析,興航載客率只有67%,在所有11家兩岸業者中最低。至於其他航點的載客率,興航則是有高有低。例如無錫58.6%、徐州45.9%,都低於同航線其他業者。天津線長榮為68.9%,但興航更只有36.5%。但興航合肥的68%則高於華航遠東和東方。杭州的80%載客率也高於其他5家業者。

(中央社記者江俊亮嘉義縣18日電)大林慈濟醫院今天舉辦歲末祝福活動,80歲的老太太現身說法,感謝醫療團隊協助,讓她省卻龐大的醫療費用,擺脫長年病苦折磨。

現年80歲的鄧陳來春老太太,在14年前就檢查出心臟主動脈瓣狹窄及冠狀動脈疾病,最近症狀惡化而求醫,卻被醫師宣布僅剩2年可活;若要手術,手術費也要新台幣103萬元。

雖然手術費對鄧家而言是一筆龐大的負擔,但老太太的兒女都十分孝順,不願意放棄治療,於是四處尋找資源,終於在大林慈濟醫院找到可以幫忙手術的醫生及專案補助。

老太太的主治醫師心臟血管外科主任張兼華表示,阿嬤來到醫院時,除了主動脈瓣膜嚴重鈣化狹窄之外,升主動脈也嚴重鈣化,一般像這種病患幾乎無法手術。

張兼華指出,老太太的症狀若要手術,必須把升主動脈整個換掉,並重接冠狀動脈;但可能在手術中,因夾除鈣化的主動脈,導致主動脈碎裂而中風及大出血,因此風險很高。

他說,經評估後,確認老太太可施以經導管微創主動脈瓣置換手術,於是安排她入院接受治療,終於成功擺脫長年病苦折磨,也成為雲嘉南首位「經導管微創主動脈瓣置換手術」案例。

院方今天在醫院大廳以短劇方式,演出老太太與兒女四處奔波求醫的坎坷歷程,令人動容。

最後由醫院創辦人證嚴法師帶領點傳心燈,希望點亮每人心中的善念,期許眾人共同一念心,繼續秉持最初的信念,為患者拔除病苦。1051118

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